Opłaty za blokowanie są stosowane z następujących powodów:
- Zachęcanie do uczciwego korzystania z punktów ładowania
- Opłaty za blokowanie zniechęcają kierowców do pozostawiania w pełni naładowanych pojazdów na stacji. Dzięki temu inni kierowcy mają dostęp do urządzeń ładujących.
- Unikanie niewłaściwego użytkowania miejsc parkingowych
- Niektóre stacje znajdują się na parkingach, gdzie opłaty dotyczą samochodów na benzynę, ale nie dotyczą BEV (Battery Electric Vehicles) podczas ładowania. Aby zapobiec wykorzystywaniu tych miejsc przez kierowców BEV jako darmowego parkingu po zakończeniu ładowania, mogą być wprowadzone opłaty za blokowanie.
- Mogą również istnieć parkingi, takie jak centra handlowe, gdzie trzeba zapłacić opłatę parkingową przy wjeździe na ich teren, a także opłatę za blokowanie, jeśli pojazd zajmuje punkt ładowania dłużej niż 90 / 120 / 180 minut, w zależności od warunków stacji.
- Maksymalizacja wydajności na stacjach High Power Charging (HPC)
- Stacje HPC są zaprojektowane do szybkiego ładowania pojazdów, jeden po drugim. Blokowanie w pełni naładowanego samochodu na takich stacjach podważa ich cel i ogranicza dostępność dla innych kierowców.
Dodatkowe uwagi:
- Opłaty za blokowanie różnią się w zależności od operatora punktu ładowania i lokalnych przepisów.
- Zawsze należy sprawdzić polityki specyficzne dla stacji w aplikacji MB.CHARGE Public lub w warunkach karty ładowania przed rozpoczęciem sesji.